Transport aérien : Marc Rochet en trois questions


Expert reconnu mondialement et véritable pointure du transport aérien, Marc Rochet incarne une vraie vision stratégique et humaine. Artisan de la relance de compagnies emblématiques comme AOM ou de la réussite fulgurante d’Air Caraïbes et French Bee, il a bâti sa carrière sur la culture du terrain et l’agilité collective, s’imposant aujourd’hui comme une voix incontournable pour décrypter les crises géopolitiques, les défis écologiques et les mutations technologiques qui redéfinissent le ciel mondial. Il a eu la gentillesse de répondre à trois questions de La Quotidienne : 

La Quotidienne : Marc Rochet, vous êtes une figure incontournable de notre secteur ; d’où vous vient cet ADN si particulier pour le transport aérien ?

Marc Rochet : Je crois que cet engagement est un héritage direct de mon enfance et d’un environnement familial profondément lié à Air France.

Cette vocation s’est ensuite consolidée par ma formation d’ingénieur, où ma fascination pour l’aérodynamique et la thermodynamique m’a naturellement poussé vers mes premières affectations.

Pour moi, la passion n’est pas un vain mot : c’est le moteur indispensable qui permet de surmonter les contraintes opérationnelles épuisantes et les turbulences que nous traversons régulièrement.

La Quotidienne : Avec une carrière aussi dense, quel a été votre plus grand succès et, à l’inverse, votre plus grand regret ?

Marc Rochet : Je ne parlerai jamais de succès personnel, car ma philosophie repose sur la primauté du collectif ; que ce soit chez Air Guadeloupe, AOM, Air Caraïbes ou French Bee, ma mission a toujours été de reprendre ou relancer des activités en difficulté en m’appuyant sur l’humain.

Mon plus grand succès, c’est d’avoir toujours privilégié la culture du terrain et d’avoir été présent aux côtés des personnels pour mobiliser les énergies dans les moments critiques. 

Quant à mon regret, il est teinté d’amertume face au monde politique : je n’ai pas toujours réussi à faire passer mes messages auprès de responsables qui manquent parfois de courage.

Il est rageant de voir des décisions qui ne servent pas l’intérêt général et contribuent à creuser des dettes publiques abyssales, atteignant aujourd’hui les 3 000 milliards d’euros.

Je reste toutefois ouvert à un futur engagement si un leadership renouvelé émerge enfin.

La Quotidienne : Enfin, comment analysez-vous la situation actuelle, souvent décrite comme explosive pour l’aérien ?

Marc Rochet : Nous traversons une crise profonde, sans doute la plus sérieuse de notre histoire récente, née d’une accumulation de problèmes structurels.

Le comportement des clients a radicalement changé : entre la prudence financière et l’hésitation à consommer des vacances ou épargner, la vente de voyages est devenue un exercice de haute voltige pour les agences de voyages ou les tour opérateurs.

Mais toute crise génère ses gagnants et ses perdants. Si l’intelligence artificielle est un outil, elle ne résoudra pas tout seule ; la clé réside dans la capacité d’adaptation des équipes et l’initiative humaine.

Je prévois une transformation radicale du secteur avec de nouvelles organisations, et je reste convaincu que ceux qui sauront allier agilité et passion sauront saisir les opportunités de ce nouveau monde. 

Propos recueillis par PR





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