L’avion à hydrogène, le futur de l’aviation et du tourisme
François TeyssierL’avion à hydrogène : une solution qui préfigure un avenir plus vertueux du transport...
Maveric sera t-il l’avion des touristes du futur ?
François TeyssierAirbus vient de dévoiler au récent salon aéronautique de Singapour son concept plane Maveric....
Voyage en avion : vers la fin du modèle Hub des compagnies ?
Jean-Louis BarouxIl est intéressant d’examiner les commandes des nouveaux appareils tant chez Boeing que chez...
Taxer le kérosène, la bonne solution pour booster le tourisme ?
Jean-Louis BarouxC’est reparti. Dès que le mouvement écologiste reprend de la voix, la première cible...
Constructeurs d’avions : les raisons de l’échec des européens
Jean-Louis BarouxJ’emprunte le sujet de ce papier au cabinet ID Aero, dirigé par Jacques Delys....
A380 : Pourquoi hier Airbus a jeté l’éponge
RédactionL’annonce hier jeudi de la fin de la production de l’A380 suscite plus de...
Piracy Tourism : when China wakes up…
François TeyssierThe world of aircraft manufacturers is not the world of teddy bears. The aeronautics...
Piratage Tourisme : quand la Chine s’éveillera …
François TeyssierLe monde des avionneurs n’est pas celui des bisounours. L’industrie aéronautique est un champ...
Des grandes manœuvres chez les avionneurs russes et chinois
François TeyssierAprès le récent rapprochement entre les sociétés francophones Airbus et Bombardier, les pourparlers sont...
