Depuis que la famille Tata (actionnaire minoritaire de Singapore Airlines) a repris Air India, les médias locaux du pays annoncent le plus gros achat d’avions de l’histoire : 500 à la fois, à répartir entre Boeing et Airbus. Le précédent plus important contrat avait été réalisé par American, avec 460 unités d’un coup.
Selon les dernières informations, il est question d’exactement 495 avions, dont 275 seraient d’Airbus et 220 de Boeing.
Le plus gros achat devrait correspondre à l’A320, ou plus précisément à la famille A320, qui comprend également l’A321, avec ses variantes long-courriers.
Parmi ces modèles, le groupe Tata en acquerra 235. La deuxième tranche sera de 190 monocouloirs, pour le B737Max.
Air India entend ainsi s’attaquer de manière très intensive au marché intérieur indien, qui est en pleine croissance, et probablement à l’Asie du Sud-Est et au golfe Persique.
De plus, il prévoit des avions à deux couloirs. Dans ce cas également, Airbus reçoit une commande un peu plus importante que celle de Boeing : 40 A350, le plus gros de ceux que produit aujourd’hui le constructeur européen, pour 30 de Boeing, qui seront répartis entre 20 unités du 787 et dix du 777X, le plus gros avion bimoteur du monde, quand il obtiendra l’accréditation toujours en attente.
On ne parle pas de prix mais comme d’habitude, il y aura des remises et avec une commande de cette envergure, elles devraient être largement substantielles.