Le comité de suivi du projet de ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire (LGV BPL) s’est réuni ce mercredi 21 octobre 2015 à la préfecture de la région Bretagne. L’avancement des travaux est conforme à l’objectif du 15 mai 2017
Après les travaux de génie civil terminés fin 2014, le début de l’année 2015 est consacré aux travaux d’équipement de la ligne ferroviaire : pose du ballast, des traverses, des rails, des caténaires, des installations électriques… Ces travaux sont bien avancés et leur achèvement est prévu à l’été 2016.
Sur les huit raccordements de la ligne nouvelle au réseau existant, sous maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau, six sont d’ores et déjà en service, ces deux derniers devant l’être courant 2016 (raccordements de Connerré).
A l’été 2016 la ligne sera terminée ; commencera alors pendant près de 10 mois une phase intensive d’essais de toutes natures complétée par la formation des conducteurs de TGV et TER. Les trains d’essais sont réservés et le planning de formation des 500 conducteurs qui doivent être opérationnels à la mise en service est arrêté.
De nombreux experts sont mobilisés pour élaborer d’ici fin 2016 le dossier de sécurité devant permettre l’obtention de l’Autorisation de Mise en Exploitation Commerciale délivrée par l’Établissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF).