Delta suspens sa ligne Nice-New York jusqu’en avril prochain !

17 novembre 2016   Michel Bovas   Aucun commentaire   À la une, France    Béatrice de Rotalier, Côte d’Azur, Delta Air Lines, Nice    4080 vues

Les attentats à Paris et Nice, les élections présidentielles, l’arrivée des low cost sur les liaisons transatlantiques, la parité euro dollars ont pénalisé la fréquentation du vol incitant Delta à le suspendre pour reprendre la liaison quotidienne entre Nice et New York qu’en avril 2017.

Depuis le 13 novembre, alors que la compagnie Delta vient de célébrer son 25e anniversaire à Nice, la desserte Nice-New York en direct a été suspendue.

« Depuis août, la fréquentation de la ligne a progressivement chuté de 4 % en août à 20 % en octobre, commente Béatrice de Rotalier, Directrice commerciale de la compagnie en France. Plusieurs facteurs ont contribué à cette évolution négative qui touche aussi les vols depuis Paris. Ce sont les attentats à Paris et Nice qui ont le plus pénaliser le déplacement des américains dans l’hexagone. Ils contribuent à 70 % de la fréquentation du vol Nice New York. »

A cela s’ajoutent les élections présidentielles, l’incertitude de l’après Brexit, mais aussi des évènements comme les JO de Rio ou l’Eurofoot fixant chez eux américains et français ou l’annulation d’évènements et congrès sur la Côte d’Azur.

C’est enfin sur les liaisons transatlantiques la concurrence des compagnies low-cost. Pourtant depuis le début de l’année et jusqu’ à juin, la ligne Nice New York affichait 75 % de taux d’occupation.

Egalement des réductions au départ de Roissy

Delta a aussi décidé de réduire la voilure à Roissy Charles de Gaulle sur certaines villes américaines. « Pour l’hiver nous réduisons de 7 à 5 voire 4 vols par semaine la desserte de Chicago, de Salt Lake City, de Cincinnati ou Seattle ».

Delta Air Lines commence également à réagir face à l’offensive des compagnies low cost sur les liaisons transatlantiques.

«Nous commençons à proposer sur les moyens courriers et demain sur les longs courriers un certain nombre de siège proposés à un tarif compétitif en cas de réservation prise longtemps à l’avance. Les passagers bénéficieront de tous les services à bord (repas, vidéo à la demande,…). C’est différent sur les compagnies low cost ou tous les services sont payants » précise Béatrice de Rotalier.

Pour les azuréens habitués à prendre le vol direct vers New York puis avec les correspondances (40 % des passagers du vol) vers bon nombre de destinations américaines (San Francisco, Los Angeles, Orlando, Miami…), ils devront transiter par Roissy ou Amsterdam, hubs d’Air France KLM partenaire de Delta avec des vols plus longs.

S’il fallait 7 h en direct, il en faudra cet hiver de 13 à 15 h via les correspondances par paris ou Amsterdam.

Par chance, la ligne Nice New York jugée des plus rentables pour Delta sur ses liaisons transatlantiques, reprendra ses rotations quotidiennes dès le 6 avril prochain.

Michel Bovas