Congrès des Entreprises du Voyage à Disneyland® Paris : Entre féerie et réalités géopolitiques

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Le Congrès des Entreprises du Voyage s’est ouvert hier 4 mai 2026 à Disneyland® Paris dans une ambiance de « parenthèse enchantée », où l’insouciance du Parc contraste évidemment avec les sombres réalités actuelles de la guerre en Iran qui secoue l’industrie mondiale. 

Valérie Boned, présidente des EDV, a lancé les débats avec une fermeté remarquée, affirmant qu’il est impératif d’analyser froidement la situation et de faire réfléchir l’ensemble de l’écosystème — État, assureurs, transporteurs et hôteliers — face aux pressions exercées par des compagnies aériennes notamment qui imposent des conditions de plus en plus drastiques aux agences de voyages. 

Elle a d’ailleurs révélé avoir adressé une lettre officielle à l’IATA pour demander des garanties de santé financière de certaines compagnies aériennes, rappelant que les entreprises du secteur doivent mener une action politique forte et travailler main dans la main avec les pouvoirs publics pour protéger leurs intérêts.

L’accueil réservé à Christophe Murphy, le Directeur général adjoint des opérations de Disneyland Paris, a été très chaleureux : les 410 congressistes ont applaudi la résilience de la première destination touristique européenne qui, depuis 1992, a généré 445 millions d’euros de recettes et investi 2 milliards d’euros depuis 2018 pour moderniser son storytelling.

Pourtant, l’inquiétude plane sur la santé financière du secteur, comme l’a souligné Mumtaz Teker, Président de l’APST, qui dénombre déjà 52 défaillances d’entreprises au 3 mai, soit un niveau identique à 2025, tout en rassurant sur la capacité de mobilisation de l’APST à hauteur de 70 millions d’euros de garanties. 

Patrice Caradec quand à lui, pour le SETO, a dressé un bilan plus nuancé, notant que le syndicat a perdu son avance, chutant à -5 % alors qu’il affichait un insolent +6 % avant le déclenchement du conflit entre l’Iran et les Etats-Unis le 28 février dernier.

Du côté d’Air France, Henri Hourcade a détaillé les lourdes conséquences de cette guerre : suspension des lignes vers le Moyen-Orient (Beyrouth, Tel Aviv, Riyad, Dubaï) et une augmentation de 60 % de la durée des vols vers l’Asie, notamment Bangkok et Singapour, pour contourner les zones de conflit. 

« Le coût du kérosène indique t-il, est devenu insoutenable, passant de 600 euros à 1 600 euros la tonne, portant la facture annuelle de carburant de la compagnie nationale à 7 milliards d’euros ».

Malgré cela, les réservations estivales restent stables et la flotte AF se modernise avec 57 nouveaux A220 moins gourmands, tandis que le déploiement de la norme NDC se poursuit en agences de voyages avec le maintien de la surcharge de 4 euros sur Edifact jusqu’à fin 2026. 

Marc Lolivier (FEVAD) a également alerté sur l’hégémonie des plateformes chinoises comme Temu et Shein, ainsi que sur la menace des agents IA qui pourraient à termes court-circuiter l’intermédiation humaine en passant de la simple recherche à la préconisation ultra-pointue. Une menace à prendre très au sérieux par les professionnels du tourisme.

Après une intervention brillante d’Amir Reza-Tofighi, Président de la CPME, une table ronde de haut niveau réunissant Laurent Abitbol (Marietton), Morgann Lesne (Cambon Partners), Philippe Guetta (Finaxy) et Marc de Navacelle (Carré Voyages) a décrypté les enjeux cruciaux de la consolidation et des fusions-acquisitions.

Cette première journée s’est conclue sur l’énergie communicative de Jean Castex, désormais président de la SNCF, qui a captivé l’auditoire par son pragmatisme et sa dynamique d’action.

Pour clore ce premier chapitre, les participants ont plongé dans l’ambiance du Far West lors d’un dîner thématique dans le parc, avant d’assister à un spectacle son et lumière exceptionnel projeté sur le château de la Belle au Bois Dormant, rappelant que même en temps de crise, le tourisme reste une machine à fabriquer du rêve.

PR depuis Disneyland Paris